info@chinaxinhounozzle.com    +86-21-39281563
Cont

Máte nějaké otázky?

+86-21-39281563

Apr 29, 2019

Jaký je vývoj technologie atomizační trysky v Číně?

Technologie atomizace pokrývá téměř všechna průmyslová odvětví, jako je doprava, zemědělská výroba a každodenní život lidí. Kromě spalování různých paliv (plyn, kapalina a pevná paliva) se také často používají technologie atomizace v nespalovacích odvětvích, jako je katalytická výroba Granule, zpracování potravin, práškové lakování a postřik pesticidy. Je to hlavně krátký úvod do technologie atomizace kapalného paliva.


Teorie mechanismu atomizace kapalin. Tzv. Atomizace kapaliny označuje fyzický proces, kdy se kapalina stává kapalnou mlhou nebo jinými malými kapičkami v plynném prostředí působením vnější energie. Pro jeho atomizační mechanismus existuje mnoho vysvětlení, jako je aerodynamické rušení, tlakové oscilace, rušení turbulencí, rušení vzduchu, mutace mezních podmínek atd.

které jsou stručně představeny takto:

1.Aerodynamické rušení

Castleman nejprve navrhl aerodynamické rušení, věří, že kvůli aerodynamickému rušení mezi tryskou a okolním plynem je povrch trysky nestabilní. Jak se rychlost zvyšuje, délka povrchu nestabilní vlny je kratší a kratší, až do řádu mikrometrů, a proud je rozptýlen do mlhy.

2. Tlaková oscilace říká

Tlaková oscilace uvádí, že pozoruje, že tlaková oscilace systému dodávajícího kapalinu má určitý vliv na proces atomizace. Tlakové oscilace jsou tedy v obecných systémech vstřikování všudypřítomné, a proto se považují za důležité při atomizaci.

3. Rušení turbulence

Turbulentní rušení říká, že proces atomizace paprskem probíhá uvnitř trysky a turbulence samotné tekutiny může hrát důležitou roli. Rovněž bylo navrženo, že radiální rychlost tekutiny v trysce jako turbulentní proud trubky bude okamžitě způsobovat rušení na výstupu trysky, a tím vytvářet atomizaci.

4. Poruchy vzduchu

Porucha vzduchu říkala, že má opačný postoj k turbulenčnímu rušení, a věří, že velká porucha tlaku s amplitudou způsobená kavitačním jevem v systému vstřikování paliva je příčinou atomizace.

5. Mutace mezních podmínek

Mutace okrajových podmínek říká, že okrajové podmínky (vnitřní napětí) kapaliny jsou náhle na výstupu z trysky; nebo laminární paprsek vyčnívá a ztrácí omezení na povrchu stěny trysky, což způsobuje náhlé změny a atomizaci rozložení rychlosti v sekci.


Odeslat dotaz